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Gクラスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとセンチュリーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  センチュリー
VS
739.9万円3698万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
392 中古車掲載台数 64
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition 限定50台

    本体価格
    2699.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチエディション(ISG搭載) ナイトPKG ナイトブラックマグノ

    本体価格
    3400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 右ハンドル 全国140台限定 マグノナイト

    本体価格
    3450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP328/マヌファクトゥーアプログラム+/ACC

    本体価格
    2465万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD デジーノレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム/インテリアP

    本体価格
    2528万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD メーカーナビ/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    2188万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 純正ドラレコ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定 マグノコッパーオレンジ

    本体価格
    2760万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート 電動カーテン

    本体価格
    1870万円

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  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー

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    応談

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    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期 デュアルEMVパッケージ 革シート 純AW

    本体価格
    147万円

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    928万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 瑞雲デミュアブルーマイカメタリック

    本体価格
    315万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
163
2399.3万円
関西
88
2441.9万円
東海
64
2573.8万円
北海道
19
2305.9万円
九州
23
2301.5万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
14
2581.8万円
中国
13
2285.2万円
四国
4
2847万円
地域別台数
関東
18
638.6万円
関西
15
502.6万円
東海
8
576万円
北海道
2
---
九州
9
865.4万円
東北
2
139万円
北陸・甲信越
2
89.4万円
中国
6
637.7万円
四国
2
245万円

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Gクラスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  センチュリー
2035万円3200万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
3982 排気量(cc) 4968
585 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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