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T-CrossとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとGクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  Gクラス
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 859万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
734 中古車掲載台数 440
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス NAVI.CD.DVD

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正フルセグナビ パークアシスト ACC

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 弊社元試乗車 シートヒーター 18AW NAVI

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル TVチューナー付き・ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Bカメ ACC BSM リアトラフィック 18AW 禁煙

    本体価格
    184万円

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    2418万円

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    応談

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 各パーツブラックペイント ナイトPKG仕様

    本体価格
    2030万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2290万円

関東
280
235.1万円
関西
99
231.7万円
東海
142
220.8万円
北海道
28
223.9万円
九州
80
226.1万円
東北
26
249.7万円
北陸・甲信越
23
239.3万円
中国
45
236.1万円
四国
11
216.2万円
地域別台数
関東
201
2355.5万円
関西
89
2367万円
東海
74
2356.6万円
北海道
18
2399.6万円
九州
20
2147.7万円
東北
6
2509.5万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円

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T-CrossとGクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  Gクラス
278万円399.8万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
999 排気量(cc) 3982
116 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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