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フィットハイブリッドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデスAMG  SLC
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 399.9万円488万円
SLCの相場表を見る
423 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bカメラ走行7.9万km検R7.11

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ギャザーズSDナビ バックカメラ

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 純正ナビ/ETC/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ベースグレード キーレス ステアリングスイッチ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV バクカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー 保証付

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー キーレス ETC付

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    450.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 左H 専用革 マジックSC ナビTV 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ マジックSR ナビTV Bカメ2年保証

    本体価格
    468万円

関東
146
48.1万円
関西
53
40.7万円
東海
35
56.1万円
北海道
22
66.2万円
九州
58
55.9万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.2万円
中国
21
58.6万円
四国
12
67.7万円
地域別台数
関東
2
478万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.2万円
中国
0
---
四国
0
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フィットハイブリッドとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデスAMG  SLC
159万円210万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1339~1496 排気量(cc) 2996
88~114 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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