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ベルランゴとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
180.2万円457万円
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中古車相場 929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
171 中古車掲載台数 155
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古 ETC ドラレコ ACCパノラマルーフ

    本体価格
    268.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オナ ナビTV 純正後席モニター ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 

    本体価格
    329万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ETC付

    本体価格
    290万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC BSM CarPlay B/Sカメラ

    本体価格
    348.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー車/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    338.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC ドラレコ AppleCarPlay

    本体価格
    325.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    368.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/フルセグTV

    本体価格
    369.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ドライブ

    本体価格
    328万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスタ- 禁煙 全周囲カメラ レザ-

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    958万円

関東
52
320.1万円
関西
36
303.7万円
東海
43
323.4万円
北海道
3
339.7万円
九州
9
317.4万円
東北
4
320.7万円
北陸・甲信越
15
328.2万円
中国
4
333.8万円
四国
5
301.8万円
地域別台数
関東
63
1427.2万円
関西
32
1383.1万円
東海
37
1532.3万円
北海道
3
1725.5万円
九州
7
1120.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1340.3万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円

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ベルランゴとSLクラスのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   メルセデスAMG  SLクラス
312万円457.3万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1498 排気量(cc) 1991~3982
130 最高出力(馬力) 381~612
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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