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| メルセデスＡＭＧ SLクラス | クライスラー インペリアル | |
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| VS | ||
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929万円～3880万円
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中古車相場 |
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| 160台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ SLクラス | クライスラー インペリアル | |
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| 1648万円～4000万円 | 新車時価格 | 610万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5155×1750×1405 |
| 1991～3982 | 排気量(cc) | 3301 |
| 381～612 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
解説 |
クライスラーのフラッグシップセダン 1990（H2）年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。（1990.1） |
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