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SLクラスとセレガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   日野自動車  セレガ
VS
905.6万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 230万円530万円
セレガの相場表を見る
139 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 二年保証/ダイナミックPP/1オーナー/HUD

    本体価格
    2047.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌 黒革 HUD 20インチAW 走行5000km

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    2460万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー

    本体価格
    1385万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 弊社デモカー/

    本体価格
    1968万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 純正ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2272万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 弊社デモカー

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1019.2万円

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    本体価格
    530万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り 6速MT サブエンジン 排ガス適合

    本体価格
    469.8万円

  • 日野自動車 セレガ セレガR ターボ 55人乗り サロン仕様 6速MT

    本体価格
    475.8万円

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線HD 30人 中間トイレ 

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 セレガ 44人乗り トイレ 路線バス 6速MT 自動ドア

    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 セレガ 41人乗り 6速マニュアル NOXPM適合 サブエンジン ターボ車

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 セレガ スーパーハイデッカー セレガR 6速MT ターボ車

    本体価格
    520.8万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ 19人乗りバス 

    本体価格
    応談

関東
49
1462万円
関西
32
1343.8万円
東海
40
1458.5万円
北海道
1
1242.9万円
九州
7
1127.8万円
東北
1
1228万円
北陸・甲信越
5
1247万円
中国
3
1193.3万円
四国
1
1188万円
地域別台数
関東
6
423.2万円
関西
2
375万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
464万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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SLクラスとセレガのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日野自動車  セレガ
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~585 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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