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SLクラスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
905.6万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円79万円
モビリオスパイクの相場表を見る
138 中古車掲載台数 36
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤本革シート フルプロテクションフィルム

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 19/20インチAW Harman/Kardon 電動オープン

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 1オーナー Burmester HUD 360度カメラ 21AW

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 1オーナー 新車保証 ナッパレザー 21AW

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ・ソフトトップ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG SLクラス 4マチック+モータースポーツコレクターズ エディション 国内17台限定

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) シートベンチレーター 認定中古車

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 赤幌 ナッパー革 マッサージシート

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1190万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

    本体価格
    25.3万円

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    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 後期走5.8万Km 地デジナビ&バックカメラ

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 4WD 新品15AW キャリア付 バックカメラ ETC

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

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    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

関東
49
1469.1万円
関西
31
1359.7万円
東海
40
1461.5万円
北海道
0
---
九州
7
1141.8万円
東北
1
1228万円
北陸・甲信越
5
1247万円
中国
3
1236.7万円
四国
2
1169万円
地域別台数
関東
20
38.2万円
関西
5
34.6万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
2
59万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

SLクラスの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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SLクラスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ホンダ  モビリオスパイク
1648万円4000万円 新車時価格 148.6万円209万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1991~3982 排気量(cc) 1496
381~585 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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