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コンパスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとSLクラスの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデスAMG  SLクラス
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
395 中古車掲載台数 138
  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 後期 10.1インチ純ナビ TV 追従クルコンLED

    本体価格
    248万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承付 整備付 純正10.1インチナビ

    本体価格
    298万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 全周囲カメラCarplayフルセグACCSヒーター

    本体価格
    362.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    231.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード カープレイ対応ナビ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビ

    本体価格
    181万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ビーツサウンドS/ACC・BSM・LKA/Pアシスト

    本体価格
    162.3万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 認定中古車 ワンオーナー 限定車両

    本体価格
    236万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    419.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ ETC ACC ドラレコ

    本体価格
    302万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左ハンドルレーダーセーフティAMGアルミ20

    本体価格
    1248万円

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    1277万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 左H AMGパフォーマンスPKG アルペングレー

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

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    1200万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスシート ハイエンド3D

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    2250万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    1158万円

関東
115
243.2万円
関西
59
239万円
東海
87
260.7万円
北海道
20
268.5万円
九州
41
230.7万円
東北
24
276.1万円
北陸・甲信越
23
217.6万円
中国
11
370.6万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
54
1457.5万円
関西
25
1386.4万円
東海
40
1475.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1406.3万円
中国
3
1193.3万円
四国
1
1188万円

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コンパスとSLクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデスAMG  SLクラス
323万円545万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
2359 排気量(cc) 1991~3982
175 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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