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eKワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
9000円170万円
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中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 138
  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4速AT車 CDステレオ 電動格納ミラー

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 社用車アップ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスキー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ フルセグTV ETC装備

    本体価格
    98.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター オーディオ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス オーディオ シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左後部ドア自動スライド

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 9型ナビ Bカメラ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ プラス エディション ナビ全周カメラHID軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オートエアコン キーレスエントリー付き

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤本革シート フルプロテクションフィルム

    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    2298万円

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    1200万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

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    1251.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

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    1125.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 幌ブラック

    本体価格
    2488万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 マキアートベージュ/チタニウムグレー

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレーレッドソフト

    本体価格
    1299万円

関東
367
63万円
関西
255
65.9万円
東海
242
88.6万円
北海道
158
75.4万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.1万円
北陸・甲信越
173
72.4万円
中国
156
75.5万円
四国
67
56.2万円
地域別台数
関東
54
1457.5万円
関西
25
1385.6万円
東海
40
1475.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1406.3万円
中国
3
1193.3万円
四国
1
1188万円

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eKワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデスAMG  SLクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
659 排気量(cc) 1991~3982
52 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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