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SLクラスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとトライトンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   三菱  トライトン
VS
929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 127.5万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 144
  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    2460万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌/HUD/360°カメラ/黒レザーエアシート

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD BurmesterハイエンドDサラウンドシステム

    本体価格
    2245.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 内装レッド/左ハンドル/20インチAW

    本体価格
    1808万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ 左ハンドル

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ハイブリッド Burmester オープンカー

    本体価格
    1215万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1226万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌 黒革 HUD 20インチAW 走行5000km

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    586.2万円

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    551万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイナビ

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    557万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD /OPカラー/

    本体価格
    541.8万円

関東
61
1372.9万円
関西
32
1384.3万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1360.4万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
27
472.3万円
関西
24
517.9万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
537.1万円
中国
16
481.4万円
四国
8
528.5万円

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SLクラスとトライトンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   三菱  トライトン
1648万円4000万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1991~3982 排気量(cc) 2439
381~612 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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