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SLクラスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  マイクラCプラスC
VS
929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
159 中古車掲載台数 40
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 /2年保証/ヘッドアップ/ベンチレーター

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1095万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1238.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 弊社デモカー/

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ 赤黒本革 左H

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 1オーナー AMGカーボンPKG ナッパレザー

    本体価格
    1870万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) OP AMG Yスポーク21AW・HUD/新車保証付

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1230.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1198万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 オープン 4人乗り

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    55万円

関東
64
1383.2万円
関西
33
1399.6万円
東海
39
1523.1万円
北海道
4
1561.1万円
九州
6
1095.3万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1359万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
9
61.5万円
関西
6
72.8万円
東海
7
60.1万円
北海道
1
25万円
九州
6
66.4万円
東北
5
50.9万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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SLクラスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  マイクラCプラスC
1648万円4000万円 新車時価格 249.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1991~3982 排気量(cc) 1597
381~612 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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