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SUV 2008とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とSLクラスの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   メルセデスAMG  SLクラス
VS
183.4万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
172 中古車掲載台数 154
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    327.6万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年付 純正ナビ 地デジ DR

    本体価格
    258万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車/ETC/AppleCayPlay/17AW

    本体価格
    225万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/サンルーフ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    314.8万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン パノラマSR ACC BLS LED Bカメラ シートH

    本体価格
    248.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 認定中古車

    本体価格
    259万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 AppleCarPlay レーンキープ ETC

    本体価格
    258万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    209万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー

    本体価格
    1385万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

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    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGカーボンPKG・AMGパフォーマンスPKG

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    2380万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ハイブリッド Burmester オープンカー

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    1215万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 パナメリカーナ/マジックSR/内装カーボン

    本体価格
    1130.8万円

関東
60
308.9万円
関西
21
312.1万円
東海
46
285.4万円
北海道
3
318.3万円
九州
9
272.7万円
東北
8
341.4万円
北陸・甲信越
6
289.8万円
中国
9
290万円
四国
10
250.5万円
地域別台数
関東
63
1358.6万円
関西
31
1351.7万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1357.3万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円

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SUV 2008とSLクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   メルセデスAMG  SLクラス
299万円464.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1199~1498 排気量(cc) 1991~3982
130 最高出力(馬力) 381~612
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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