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カイエンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとSLクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
48万円2130万円
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中古車相場 929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
361 中古車掲載台数 154
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期スポクロ GTSインテリア20AWエントリ-D

    本体価格
    384.5万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 4WDHDDナビ地デジバックカメラ車高調TC

    本体価格
    126万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2018年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD /スポーツクロノパッケージ/D車/AWD/

    本体価格
    469.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビTV 後席モニター SR 黒革 20AW 1年保証

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD エアサスペンション ブラウンレザーシート

    本体価格
    110万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒フルレザー/ドラレコ/ターボSアルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革

    本体価格
    699.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 レーダー ヘッドアップディスプレイ 本革

    本体価格
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    1074.6万円

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    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 Burmester3Dハイエンドサラウンドサウンド

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    1998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1158.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    1342万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップD/レッドソフトトップ/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2093.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMG鍛造21インチブラックホイル

    本体価格
    1200万円

関東
156
457.4万円
関西
53
609.5万円
東海
64
473.9万円
北海道
20
465.7万円
九州
27
434.9万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
10
868.9万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
63
1358.6万円
関西
31
1351.7万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1357.3万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円

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カイエンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   メルセデスAMG  SLクラス
976万円2534万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
2893~3996 排気量(cc) 1991~3982
304~599 最高出力(馬力) 381~612
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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