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SLクラスとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとカリナンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ロールスロイス  カリナン
VS
929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 3950万円6420万円
カリナンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革S 右ハン

    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 リアアクスル・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー・(2202)

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMGカーボンPKG 赤革 マットカラー 最終型

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 登録済未使用車

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1213.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 HUD 360° Brumester Pリアゲート ETC

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD BurmesterハイエンドDサラウンドシステム

    本体価格
    2245.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) RHD

    本体価格
    5100万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シリーズ2 走行83km ダブルコーチライン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2020モデルCullinan

    本体価格
    3950万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

    本体価格
    4850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    6180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター パノラマ

    本体価格
    5015万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H D車 ホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 白革 右H

    本体価格
    4260万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 記録簿・スターライト・リアエンター

    本体価格
    4880万円

関東
64
1383.2万円
関西
33
1399.6万円
東海
39
1523.1万円
北海道
4
1561.1万円
九州
6
1095.3万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1359万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
14
4754.1万円
関西
11
4829.6万円
東海
7
4635.6万円
北海道
1
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLクラスとカリナンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ロールスロイス  カリナン
1648万円4000万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1991~3982 排気量(cc) 6750
381~612 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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