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SLクラスとLSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   米国レクサス  LS
VS
929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 164.7万円359.9万円
LSの相場表を見る
160 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    2293.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) デモカー 認定中古車2年保証

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 1オーナー/黒革/ベンチレーター/新車保証

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) BRABUS仕様カスタム/ブラックアウト

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1570万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナーAMGBSGモデルHUD全周囲カメラ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 Burmester3Dハイエンドサラウンドサウンド

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 HUD リアアクスル 21インチAMGホイール

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGカーボンPKG 1オーナー 新車保証

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 パナメリカーナ/マジックSR/内装カーボン

    本体価格
    1130.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    164.7万円

  • 米国レクサス LS 460 マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    167万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハン 黒革 新品車高調 Tベル交換歴有

    本体価格
    250万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

関東
66
1420.7万円
関西
33
1405.1万円
東海
38
1523.1万円
北海道
4
1561.1万円
九州
6
1095.3万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1359万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
3
244.1万円
関西
0
---
東海
3
227万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
2
268.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  SLクラス   米国レクサス  LS
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) 4600
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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