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XC90とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   メルセデスAMG  SLクラス
VS
49.8万円978万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
338 中古車掲載台数 153
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカーUP 本革 エアサス サンルーフ

    本体価格
    809万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶レザーLED純正20インチ ポールスター

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ エアサス B&W  ドラレコ PHEV

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ベージュレザー 純正ナビTV 360° CarPlay

    本体価格
    316.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    719万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    698.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 B&W エアサス サンルーフ

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 弊社下取車両・認定中古車

    本体価格
    719.8万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1238万円

関東
170
613.3万円
関西
34
598.2万円
東海
55
644.5万円
北海道
17
708.7万円
九州
18
701.8万円
東北
13
767.5万円
北陸・甲信越
20
569.7万円
中国
6
661.6万円
四国
5
804.2万円
地域別台数
関東
61
1370.2万円
関西
32
1378.2万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1357.3万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円

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XC90とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   メルセデスAMG  SLクラス
774万円1359万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1968 排気量(cc) 1991~3982
235~320 最高出力(馬力) 381~612
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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