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Sクラスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   アストンマーティン  ラピード
VS
378万円3426万円
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中古車相場 582万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG Sクラス S55L V8コンプレッサー 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG ブラウンレザー

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックPKG/パノラマSR/S65AW

    本体価格
    1450万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    2563万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチックロング 白内装/ブルメスターハイエンド/ショ-ファ-

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 

    本体価格
    3326万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング ショーファー&カーボン&ダナミックPKG

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 1オーナー ダイナミック&ショーファー

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63AMGロングダイナミックPKG 後期仕様/フォ-ジドカ-ボンフルエアロ

    本体価格
    725万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 リアコンフォートP

    本体価格
    2998万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディ-ラ-車 後期型 純正ポップアップナビ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期ディーラー車

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    1260万円

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    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規D車 左H Bang&Olufsen リヤエンタ

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    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
32
1777万円
関西
7
2246.3万円
東海
14
1264.6万円
北海道
0
---
九州
6
1924.5万円
東北
3
2290万円
北陸・甲信越
2
1917万円
中国
1
488万円
四国
1
518万円
地域別台数
関東
10
922.1万円
関西
4
895.2万円
東海
4
958.5万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   アストンマーティン  ラピード
3576万円4040万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
3982 排気量(cc) 5935
612 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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