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インサイトとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Sクラス
VS
12.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 378万円3426万円
Sクラスの相場表を見る
283 中古車掲載台数 68
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC Bカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 禁煙車ナビBカメTVBluetoothパドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検09.4 キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外ナビ ワンセグ キーレス HIDライト

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETC1セグDVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ衝突軽減ETCパワーシート

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング 

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング S65仕様 サンルーフ ブルメスター 20AW

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 

    本体価格
    2948万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックPKG/パノラマSR/S65AW

    本体価格
    1450万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミック・ショーファーパッケージ

    本体価格
    1075万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63AMGロングダイナミックPKG 後期仕様/フォ-ジドカ-ボンフルエアロ

    本体価格
    725万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 

    本体価格
    3197万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックP ショーファーP カーボンP

    本体価格
    1190万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック リアエンターテイメント 

    本体価格
    488万円

関東
112
82.7万円
関西
37
71.8万円
東海
22
85.9万円
北海道
8
82.8万円
九州
28
97.2万円
東北
38
72.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
114.3万円
地域別台数
関東
33
1781.2万円
関西
7
2220万円
東海
16
1214.8万円
北海道
0
---
九州
6
1924.5万円
東北
3
2290万円
北陸・甲信越
1
3258万円
中国
1
488万円
四国
1
518万円

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ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Sクラス
326.2万円372.9万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1496 排気量(cc) 3982
109 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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