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S2000とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   メルセデスAMG  Sクラス
VS
198万円822万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
233 中古車掲載台数 75
  • ホンダ S2000 2.2 車両オリジナル 赤革シート 青幌 純正17AW

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期・高根沢モデル/赤黒内装/禁煙車

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    620万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 走行4.5万キロ 検R8/6 リアウイング ETC

    本体価格
    654.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 最終型/プレミアムカラ-/赤革シート/禁煙車

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 車高調 赤レザー エアロ ガラス幌 禁煙

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV JSレーシング仕様 外ボンネット

    本体価格
    428万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/屋内保管/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 プレミアムカラ―/RAYS鍛造17インチCE28

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/屋内保管/禁煙車/ビルトインモニタ

    本体価格
    699.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 

    本体価格
    3286万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 カーボンPKG CCB リアエンター

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミックP ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGルビーブラック後期Dパッケージ白革/SR

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 21インチAMGポリッシュアルミ

    本体価格
    2928万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期AMGダイナミックPKG パノラマ黒革 20AW

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファーPKG 20AW SR 本革 ACC

    本体価格
    783.8万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD AMGナイトPK ドラレコ360 パノラミックSR

    本体価格
    2690万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 1オーナー ダイナミック&ショーファー

    本体価格
    719万円

関東
93
441.2万円
関西
42
355.5万円
東海
33
477.9万円
北海道
2
353.5万円
九州
39
395.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
8
505.3万円
中国
10
409.5万円
四国
5
482.7万円
地域別台数
関東
35
1781.6万円
関西
8
2032.1万円
東海
19
1786.6万円
北海道
0
---
九州
6
2295万円
東北
3
2350万円
北陸・甲信越
2
1942万円
中国
1
---
四国
1
518万円

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S2000とSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   メルセデスAMG  Sクラス
378万円399万円 新車時価格 3576万円4040万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1997~2156 排気量(cc) 3982
242~250 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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