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GSハイブリッドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  Sクラス
VS
45万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
261 中古車掲載台数 79
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ レクサスセーフティ サンルーフ OPエアロ

    本体価格
    361.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期/全画面SD/サンルーフ/パワートランク

    本体価格
    292万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ BSM 黒革 三眼LED 禁煙

    本体価格
    390.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 ナビ 地デジTV サンルーフ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マクレビ/サンルーフ/HUD/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ Bluetooth バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h /10後期/LSS+/三眼LED/19AW/電動トランク

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ バックカメラ/ETC/冷暖シート

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/新品スピンドル/BSM/衝突軽減/HUD

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG MBC PSR 黒革 Burmester

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    518万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ショーファーダイナミックPKG後席モニター

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

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    1590万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGルビーブラック後期Dパッケージ白革/SR

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミック・ショーファーパッケージ

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  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

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    2898万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 リアコンフォートP MBUXリアエンター

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    2998万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 1オーナー ダイナミック&ショーファー

    本体価格
    719万円

関東
100
210.4万円
関西
54
218.7万円
東海
46
248.7万円
北海道
0
---
九州
30
241.7万円
東北
7
274.5万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
14
247.9万円
四国
5
208.7万円
地域別台数
関東
39
1845.8万円
関西
8
2029.3万円
東海
19
1692.6万円
北海道
0
---
九州
6
2295万円
東北
3
2350万円
北陸・甲信越
2
1942万円
中国
1
---
四国
1
518万円

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GSハイブリッドとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  Sクラス
580万円900万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
2493~3456 排気量(cc) 3982
178~295 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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