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GT-RとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとSクラスの中古車情報を比較する

日産  GT-R   メルセデスAMG  Sクラス
VS
710万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 378万円3390万円
Sクラスの相場表を見る
274 中古車掲載台数 68
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 後期モデル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1167万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY24モデル ワンオーナー 新車ビニール付き

    本体価格
    1738万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD カーボンセラミックブレーキ ドラレコ

    本体価格
    2518万円

  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD ディーラー整備記録 BOSEサウンド

    本体価格
    1648万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY18 スポリセ ファッショナブル BOSE

    本体価格
    1283.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポーツリセッテイング

    本体価格
    2270万円

  • 日産 GT-R 3.8 スペシャルエディション 4WD 水野最終モデル限定車 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    1198万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD パドルシフト 純正20インチAW

    本体価格
    1178万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング 中期型

    本体価格
    935万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング リアエンタ エアサス ブルメスター

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKG ブラウンナッパレザー

    本体価格
    1489万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 仕様違い有 ドラレコ360 パノラミックS/R

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 限定30台 リアエンター カーボンインテリア

    本体価格
    2685万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング 後期仕様/新品ライト/ABC修理済/各整備済

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 リアコンフォートP MBUXリアエンター

    本体価格
    2778万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG/マホガニーレザー/左H

    本体価格
    1325万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD S63Eパフォーマンス 4WD (MP202302)

    本体価格
    2658万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 1オーナー ダイナミック&ショーファー

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    2854万円

関東
123
1740.4万円
関西
37
1825.9万円
東海
61
1988.3万円
北海道
6
1818.8万円
九州
20
1687.7万円
東北
5
1052万円
北陸・甲信越
8
2021.7万円
中国
10
1474.9万円
四国
4
2586.7万円
地域別台数
関東
33
1633.2万円
関西
9
2406.1万円
東海
14
1313.7万円
北海道
0
---
九州
6
1914.8万円
東北
3
2290万円
北陸・甲信越
1
3258万円
中国
1
488万円
四国
1
518万円

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GT-RとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   メルセデスAMG  Sクラス
777万円3061.3万円 新車時価格 3576万円4040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
3799 排気量(cc) 3982
480~600 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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