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ルークスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデスAMG  Sクラス
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 378万円3426万円
Sクラスの相場表を見る
6620 中古車掲載台数 67
  • 日産 ルークス 660 E スマートキー ETC CD 左右スライドドア

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側電動スライド  アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    96万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ ポータブルナビ スマートキー 片側電動

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチ大画面ナビ 左側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックPKG パノラマルーフ20AW

    本体価格
    938万円

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミックPKG Rモニター 後期モデル

    本体価格
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    本体価格
    3187万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック リアエンターテイメント 

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックP TVキャン ローダウン

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKG ブラウンナッパレザー

    本体価格
    1489万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD S63Eパフォーマンス 4WD (MP202302)

    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 1オーナー車 ナイトPKG AMG21インチAW

    本体価格
    3426万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 全国限定30台 1オーナー AMGカーボンP 21AW

    本体価格
    3258万円

関東
1848
126万円
関西
837
129.1万円
東海
876
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1197
135.1万円
東北
623
135万円
北陸・甲信越
408
129.9万円
中国
388
129.1万円
四国
215
125.6万円
地域別台数
関東
32
1739.4万円
関西
7
2210.2万円
東海
16
1214.8万円
北海道
0
---
九州
6
1921.2万円
東北
3
2290万円
北陸・甲信越
1
3258万円
中国
1
488万円
四国
1
518万円

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ルークスとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  Sクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 3576万円4040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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