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タイカンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとSクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   メルセデスAMG  Sクラス
VS
715万円2700万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 480万円3426万円
Sクラスの相場表を見る
144 中古車掲載台数 70
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 14wayコンフォートシート BOSE

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 黒内装/スポクロ/360°カメラ/ACC/赤キャリ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 2024年Model

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD MY25 後期 新車保証 ソフトクローズ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD 登録済未使用車スポ-ツクロノPKG助手席DS

    本体価格
    1137.7万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 登録済未使用車 スポクロ  パノラマR 14way

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD パフォーマンスバッテリープラス

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD OP159/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGカーボンPK リアコンフォートPK

    本体価格
    3390万円

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    応談

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    2998万円

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    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 

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  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD AMGナイトPKG

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 全国限定30台 1オーナー AMGカーボンP 21AW

    本体価格
    3258万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ショーファーPKG パノラマルーフ AMG19AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD パノラミックS/R ベージュレザーシート

    本体価格
    2480万円

関東
53
1173.5万円
関西
34
1126.8万円
東海
27
1051.9万円
北海道
1
1258万円
九州
8
1091万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1032.5万円
中国
5
1563.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
34
1692.8万円
関西
7
2256.8万円
東海
16
1514.9万円
北海道
0
---
九州
6
2294.2万円
東北
3
2290万円
北陸・甲信越
2
1942万円
中国
1
488万円
四国
1
518万円

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タイカンとSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   メルセデスAMG  Sクラス
1171万円3132万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
--- 排気量(cc) 3982
326~789 最高出力(馬力) 612
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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