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Sクラスとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 519.5万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
69 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG PSR 黒革 Burmester HUD

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックP ショーファーP カーボンP

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 カーボンセラミックブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    2728万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGルビーブラック後期Dパッケージ白革/SR

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング 

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    2958万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    3048万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックP・Burmesterサラウンド

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング パノラマルーフ 後期仕様

    本体価格
    676万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    3018万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 禁煙車 5MT SDナビ地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    660.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル 室内保管 5MT

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    616万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

関東
33
1869.2万円
関西
9
1977万円
東海
15
1643.5万円
北海道
0
---
九州
4
2493万円
東北
3
2400万円
北陸・甲信越
3
2017万円
中国
1
---
四国
1
518万円
地域別台数
関東
10
611.5万円
関西
3
742.9万円
東海
3
606万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
3576万円4040万円 新車時価格 350万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
3982 排気量(cc) 3955
612 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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