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695エディツィオーネマセラティとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
258万円398万円
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中古車相場 1265万円2065万円
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7 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

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関東
3
262.3万円
関西
1
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東海
2
383万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1465万円
関西
0
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東海
2
1972.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695エディツィオーネマセラティとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  695エディツィオーネマセラティ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
499万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1368 排気量(cc) 3982~5980
180 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14.1km/L 10.15モード燃費 ---

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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