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500(チンクエチェント)とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
13万円328万円
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中古車相場 1235万円2065万円
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886 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    38万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン 限定20台 Uconnectオーディオ Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ TV HID ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) FIAT 500 チンクエチェント NUOVA 500 3MTモデル

    本体価格
    286万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 日本限定色ビタミニックオレンジ

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ユニセックス 

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオ 赤×白コンビシート ETC

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関東
269
100.7万円
関西
162
104.8万円
東海
157
131.9万円
北海道
25
115.9万円
九州
100
94.7万円
東北
52
106.2万円
北陸・甲信越
48
114.5万円
中国
42
98万円
四国
31
142.9万円
地域別台数
関東
2
1542.5万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
179万円344万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
875~1368 排気量(cc) 3982~5980
69~100 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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