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レンジローバーとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
69.8万円3200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 1235万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
334 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD ドライバーアシストP HUD 電動ステップ

    本体価格
    855.1万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD FORGIATO24AW電動ステップ パナ9インチナビ

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD シャドーパック 急速クーラーBOX

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SVビスポーク22インチ

    本体価格
    1600万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オナ/24Wayシート/23AW/スペアタイヤ

    本体価格
    1847.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD 1オナ 茶革 SR シートH&C 後席M Sステップ

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 純正OP290

    本体価格
    2680万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション 2021 4WD 2021 4WD

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー レンジローバー SV シグネチャー スイート 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オナ 4人乗り SR HUD 電ステ シートH&C

    本体価格
    2488万円

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    1880万円

関東
173
946.5万円
関西
48
1432.2万円
東海
51
1363.8万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
2
1542.5万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
1687万円3577万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2993~4394 排気量(cc) 3982~5980
300~615 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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