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MAZDA3セダンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 1265万円2065万円
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231 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360°カメラBOSE黒革シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEスピーカー付き

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV360カメラBOSEサウンド黒革19AW

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度セーフティPKG BSM レーダークルーズ

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    156.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネ フルセグ 全方位 BOSE ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 クルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3セダン 15Sツーリング メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 1オーナー 360度ビュー 黒革シート 地デジ

    本体価格
    165.9万円

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    1280万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
83
187.2万円
関西
32
202万円
東海
28
183.1万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
208.9万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
3
1465万円
関西
0
---
東海
2
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
201.2万円397.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 3982~5980
111~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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