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MAZDA3ファストバックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1265万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツコネナビ ETC 2カメラドライブレコ

    本体価格
    215.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オーナー/赤本革シート/360°モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE 全方位 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD X TRG

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アクティブセンス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360度セーフティパッケージ

    本体価格
    161.1万円

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関東
358
209.7万円
関西
143
205.7万円
東海
188
198.8万円
北海道
25
217.1万円
九州
152
213.7万円
東北
53
196.7万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.7万円
四国
31
204.6万円
地域別台数
関東
3
1465万円
関西
0
---
東海
2
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
201.2万円398.6万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 3982~5980
111~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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