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フェアレディZとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1235万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.5 オートマ エンジンスターター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG フルノーマル オリジナルツインキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車検令和8年5月 BOSEサウンド

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST AT

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサブウーファー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純HDDフルセグBT6速MT純19AWPスタート

    本体価格
    399.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 橙革 純正HDDナビ 前後コーナーセンサ

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 電動シート クルコン

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 革巻ステアリング カロッツェリアナビ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1880万円

関東
427
293.7万円
関西
149
461.8万円
東海
188
395万円
北海道
43
285.2万円
九州
134
394.5万円
東北
54
256.4万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円
地域別台数
関東
2
1542.5万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2997 排気量(cc) 3982~5980
405~420 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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