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リーフとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リーフとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1235万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
951 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ ドラレコ 寒冷地仕様 C0792

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビプロパイロット セグ欠無し

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ X フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ NISMO NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

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関東
308
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
151
160.8万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149.4万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
57
159.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
2
1542.5万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
315万円583.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
--- 排気量(cc) 3982~5980
150~218 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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