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レガシィアウトバックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 1235万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
809 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD セーフティ+ ナビTV ETC 元レンタ

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 後期型 マッキントッシュサウンドシステム

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/Cセンサ/PBドア/

    本体価格
    149.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニタ

    本体価格
    94万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型フルセグナビ 黒革 LED 18AW サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD 純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純ナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    1290万円

関東
268
235.1万円
関西
73
243.5万円
東海
109
225.1万円
北海道
81
191.1万円
九州
56
262.8万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
94
212.7万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
2
1542.5万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
414.7万円451万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1795 排気量(cc) 3982~5980
177 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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