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ランドクルーザー200とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 1000万円2340万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
157 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型ガナドールマフラー ロデオ22AW

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ ALPINEナビ リヤエンター

    本体価格
    873万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ナビ 全方位カメラ 革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    509.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 22インチアルミ フリップダウンモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD ELFORDエアロ&24inc鍛造AW/リアエンタ/

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルエアロ 大径アルミ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー車 修復歴無し マルチレス

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 純正ナビTV ムーンルーフ 黒革シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 1オーナー車 新品2UP 新品AW&X-AT

    本体価格
    569.8万円

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    1265万円

関東
51
537万円
関西
11
452.1万円
東海
18
512.8万円
北海道
28
487.6万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.4万円
北陸・甲信越
12
461万円
中国
4
501.7万円
四国
1
393万円
地域別台数
関東
2
1802.5万円
関西
0
---
東海
2
1440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
435万円723.6万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
4608~4663 排気量(cc) 3982~5980
288~318 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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