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プリウスPHVとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 1265万円2065万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
634 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ・エアロ・ナビ・18AW・ローダウン・半革

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチナビ/TV/ETC2.0/TSS/Pスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S HYBRID バックカメラ ETC シートエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ・モデリスタエアロ&アルミ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 後期/フルエアロ19AW/11.6型ナビ360カメラ

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ JBL 革 シートヒーター ワンオナ BSM

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ΔSOC 0.5 モデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    204.9万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD セレナイトグレーマグノ 赤幌 左H 白革

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1265万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
171
179.4万円
関西
78
179.1万円
東海
130
170.9万円
北海道
9
154.7万円
九州
83
186.3万円
東北
41
178.8万円
北陸・甲信越
34
188.3万円
中国
58
226.4万円
四国
30
198.2万円
地域別台数
関東
2
1557.5万円
関西
0
---
東海
3
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
317.8万円439.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1797 排気量(cc) 3982~5980
98 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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