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コペンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
158万円272.5万円
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中古車相場 1265万円2065万円
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184 中古車掲載台数 6
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ/RAYSTE37SONICCR/ローダウン/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DPオーディオ Bluetooth 純OPマフラー DVD

    本体価格
    272.5万円

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ETC ターボ アルミホイール

    本体価格
    212万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙HKSマフラーBBSホイール純正ナビETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビTV・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ハーフウェイスポーツECU(ハイオク仕様)

    本体価格
    229.9万円

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    1290万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1265万円

関東
43
210.5万円
関西
30
211.1万円
東海
49
208.8万円
北海道
3
202.8万円
九州
24
210.1万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
12
207.6万円
中国
15
207.2万円
四国
4
214万円
地域別台数
関東
3
1465万円
関西
0
---
東海
2
1972.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
238万円255.6万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
64 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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