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タンクとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 738万円2338万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 13
  • トヨタ タンク 1.0 X CDデッキ 左側電動Sドア 電動格納ミラー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ Bカメ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 26000K台純ナビ地デジ自動ドアスマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックパッケージ 弊社下取り車

    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD EXクルーシブP プロテクションフィルム

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 1オーナー AMGダイナミックPKG 後期型

    本体価格
    1504万円

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    本体価格
    1758万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD ダイナミックパッケージ/ローダウン

    本体価格
    1565万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD OP199/AMGダイナミックPKG/AMG20inAW/赤革

    本体価格
    1835万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG パノラマ黒革 専用20AW

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP SR HUD 20AW

    本体価格
    2338万円

関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
333
110.3万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.5万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
9
1328.3万円
関西
2
1187万円
東海
1
1835万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2338万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
996 排気量(cc) 3982~5980
69~98 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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