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Eクラスクーペとメルファを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスクーペ   日野自動車  メルファ
VS
428万円1158万円
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中古車相場 368.5万円1875万円
メルファの相場表を見る
23 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマR 黒革 HUD&RSP 20AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー エクスクルージブP

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 黒/白ナッパレザー

    本体価格
    473.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    582万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP エアバランスP 本革

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD MP202103/スライディングルーフ/2年保証

    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    720.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP サンルーフ 本革

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    768万円

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    368.5万円

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    応談

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ スーパーデラックス 29人乗 ミドルデッカー ニーリング 自動折れ戸

    本体価格
    441.6万円

  • 日野自動車 メルファ 中型バス 42人 6MT 自動折戸ドア モケリクシート バックカメラ 送迎バス

    本体価格
    606万円

  • 日野自動車 メルファ 50人乗り 6速MT ターボ車 NOXPM適合 バックカメラ

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  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン メモリナビ Bカメラ ワイドモニタ ETC

    本体価格
    1875万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 総輪エアサス モケットシート 棚 換気扇

    本体価格
    1778万円

  • 日野自動車 メルファ 8.0 バス 34人乗り

    本体価格
    389万円

関東
12
682.8万円
関西
4
591.1万円
東海
2
815.9万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
1
1138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1317.3万円
関西
2
604.8万円
東海
1
606万円
北海道
1
---
九州
2
378.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
1875万円
四国
1
---

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Eクラスクーペとメルファのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスクーペ   日野自動車  メルファ
1213万円1468万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996 排気量(cc) ---
435 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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