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| マセラティ レヴァンテ | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298万円～2295万円
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中古車相場 |
465万円～1138万円
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| 196台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ レヴァンテ | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 976.9万円～2400万円 | 新車時価格 | 1213万円～1468万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 5004×1968×1679 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 1995～3798 | 排気量(cc) | 2996 |
| 275～590 | 最高出力（馬力） | 435 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マセラティ初となるSUV マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps／最大トルク500N・mと、同430ps／580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps／600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる（2016.5） |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
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