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A1スポーツバックとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 598万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
261 中古車掲載台数 119
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ワンオーナー MMIナビ

    本体価格
    90.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI パドルシフト・プッシュスタート・純正16AW

    本体価格
    112.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ スマホ連携 ACC

    本体価格
    279.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラス コンビニエンスPKG

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビ ETC付

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト レーダークルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    343万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモ1オ-ナ-スマホIF2ト-ンコンビニナビ

    本体価格
    262.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    248万円

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD LED・ガラスルーフ・HUD・シートヒーター

    本体価格
    1060万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD AMGライドコントロ-ル/エクスクル-シブPKG

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 1年保証 LUXラインPKG 黒茶革SR 63設定21AW

    本体価格
    738万円

関東
87
182.1万円
関西
50
179.5万円
東海
45
207.4万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円
地域別台数
関東
42
1228.4万円
関西
24
1042.8万円
東海
23
1144.3万円
北海道
9
1105.2万円
九州
7
905万円
東北
4
893.3万円
北陸・甲信越
5
1344.2万円
中国
4
1317.8万円
四国
1
678万円

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A1スポーツバックとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
294万円483万円 新車時価格 1176万円3340万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
999~1497 排気量(cc) 2996~3982
95~150 最高出力(馬力) 367~639
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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