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スクラムトラックとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
15万円388万円
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中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
209 中古車掲載台数 137
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    本体価格
    89.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU エンジンオイル交換済 タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ MT

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    177万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 ETC 車検残

    本体価格
    15万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ MT車 三方開き ABS ドアバイザー

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    55.8万円

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    本体価格
    883万円

関東
40
87.3万円
関西
40
89.4万円
東海
21
78.4万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
89.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
45
1098万円
関西
32
1136.5万円
東海
23
1034.8万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.5万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
4
1325.3万円
四国
2
760.3万円

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マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
78.4万円153.7万円 新車時価格 1176万円3340万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~50 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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