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EクラスとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
570 中古車掲載台数 143
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ EXCP 黒革SR HUD Burmester Sヒーター 禁煙

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) アドバンスドPK AMGライン

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    175.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 衝突軽減 スライディングルーフ レザー ETC

    本体価格
    116.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    366.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ワンオーナー/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ナビBカメラBluetoothオーディオETC黒革

    本体価格
    78.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 1年距離無制限保証/黒革/レーダーS/Bカメ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    170万円

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    1880万円

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    本体価格
    1508万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG/毎年点検記録簿

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 /2年保証/エクスクル-シブP/ル-フ/ドラレコ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1688万円

関東
268
379.5万円
関西
95
415.1万円
東海
79
380.2万円
北海道
10
346.3万円
九州
48
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
29
432.2万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
45
1109.9万円
関西
31
1133.4万円
東海
30
1094.9万円
北海道
12
1106.7万円
九州
9
914.5万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
6
1307万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
894万円1197.9万円 新車時価格 1176万円3340万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1992~1997 排気量(cc) 2996~3982
197~258 最高出力(馬力) 367~639
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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