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GT 4ドアクーペと430を比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペと430の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マセラティ  430
VS
598万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 298万円300万円
430の相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    957万円

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    本体価格
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    298万円

関東
44
1221.6万円
関西
27
1042.6万円
東海
27
1110.5万円
北海道
9
1106.1万円
九州
6
902.9万円
東北
5
903万円
北陸・甲信越
5
1348.2万円
中国
4
1317.8万円
四国
1
678万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
2
298万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT 4ドアクーペと430のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マセラティ  430
1176万円3340万円 新車時価格 735万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
2996~3982 排気量(cc) 2789
367~639 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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