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GT 4ドアクーペとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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GT 4ドアクーペとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
598万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
119 中古車掲載台数 27
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 グラファイトグレーマグノ(マット)

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMGライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オ-ナ-/HDD/TV/カメラ/ドラレコ&レ-ダ-

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エクスクルーシブパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 4人乗り

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG ブルメスター SR

    本体価格
    711.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 OP250/パノラマSR/黒革/AMG21inAW/ACC

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ガラスSR エクスクルーシブP 21インチAW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1688万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 後期型 ローダウン ホイールスペーサー

    本体価格
    1288万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 純正20黒AW・スポクロ・パノラマSR・ACC

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    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    958万円

関東
44
1191.8万円
関西
25
1061.2万円
東海
21
1084万円
北海道
8
1150.9万円
九州
7
905.8万円
東北
4
893.3万円
北陸・甲信越
5
1348.2万円
中国
4
1317.8万円
四国
1
678万円
地域別台数
関東
9
636.3万円
関西
5
848.3万円
東海
5
880.2万円
北海道
2
989万円
九州
5
861.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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GT 4ドアクーペとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1176万円3340万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2996~3982 排気量(cc) 2893~3996
367~639 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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