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チェイサーとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 598万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
165 中古車掲載台数 119
  • トヨタ チェイサー GT DOHC RX63 5速

    本体価格
    500万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G レザーシート

    本体価格
    218万円

  • トヨタ チェイサー 2ドアクーペSGS 純正5速 走行7.5万キロ 福岡旧車 当時物タコ足 マフラー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 車検コミ タイベル交換済

    本体価格
    83万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS エアロ・タイベル/ウオータポンプ交換済

    本体価格
    155万円

  • トヨタ チェイサー GS 5速マニュアル 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G ETC・Tベルト交換済み・ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 車高調 社外18インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 赤全塗装 載替公認5MT

    本体価格
    239万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ GX71 5速MT ワンオーナー 走行38000キロ

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    1778万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 AMGドライビングP パノラマルーフ

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 AMGカーボンP 内装ベージュ

    本体価格
    1928万円

関東
59
238.5万円
関西
12
264.4万円
東海
30
293.8万円
北海道
18
278.2万円
九州
18
222.1万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.4万円
四国
4
173.9万円
地域別台数
関東
42
1228.4万円
関西
24
1042.8万円
東海
23
1144.3万円
北海道
9
1105.2万円
九州
7
905万円
東北
4
893.3万円
北陸・甲信越
5
1344.2万円
中国
4
1317.8万円
四国
1
678万円

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トヨタ  チェイサー   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
194万円347万円 新車時価格 1176万円3340万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1838~2997 排気量(cc) 2996~3982
97~280 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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