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GT 4ドアクーペとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
137 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD OP173/左H/AMGダイナミックプラスPKG/黒革

    本体価格
    1375万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG 1オーナー 21AW

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ガラスR 黒革 ダイナミックシート 20AW D車

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 レーダーセーフティパッケージ エアサス

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD コーティング済み・ガレージ保管

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    937万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202301 

    本体価格
    1928万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD LUXラインPKG 黒/茶革SR 63OP設定 21AW

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 走行3.8万km 黒本革シートヒーター

    本体価格
    140.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン レッドレザーシート

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

関東
45
1098万円
関西
32
1136.5万円
東海
23
1034.8万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.5万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
4
1325.3万円
四国
2
760.3万円
地域別台数
関東
19
119.7万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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GT 4ドアクーペとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
1176万円3340万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2996~3982 排気量(cc) 1389
367~639 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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