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F430とGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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F430とGT Sロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
40 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ F430 F1 T&T前20in後21in HAMANNエアロ Kreissieg

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 CBステアリング デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430 F1 デイトナシート ネロ 取説 記録簿

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 D車 カーボンブレーキ クラッチ残86 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 フェラーリ F430 F1

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1558万円

関東
14
1707.7万円
関西
6
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東海
9
1535.6万円
北海道
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九州
6
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1650万円
北陸・甲信越
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1
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四国
1
1800万円
地域別台数
関東
1
1060万円
関西
0
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東海
1
1750万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
1558万円
北陸・甲信越
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中国
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GT Sロードスターの中古車を探す

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F430とGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   メルセデスAMG  GT Sロードスター
2079万円2467.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
4307~4308 排気量(cc) 3982
490 最高出力(馬力) 522
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430の中古車は40台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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