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ボンゴトラックとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
239 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング オートマ ワンオーナー 0.9t積載ロング

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 5速MT 1150kg積み 社外ナビ ETC 三方開

    本体価格
    205万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン ベバストFFヒーター ルーフベント 冷蔵庫

    本体価格
    226万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク コールドテーブル

    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 最大積載量850キロ 5速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーゲート

    本体価格
    213万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 冷蔵冷凍車 中温車 マイナス7℃設定 左サイドドア 最大積載1t 5MT ガソリン車

    本体価格
    297万円

  • マツダ ボンゴトラック 高床/Wタイヤ/3方開 /1400cc/ガソリン車/5速MT/中期型

    本体価格
    41万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD 4WD低床ダブルタイヤ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 OP180フルレザーダイナミック+ブルメスター

    本体価格
    1060万円

関東
71
218.2万円
関西
73
145.1万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
10
370.6万円
地域別台数
関東
1
1060万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
168.1万円213.3万円 新車時価格 2137万円2177万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1496 排気量(cc) 3982
97 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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