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| スズキ ジムニーワイド | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る |
中古車相場 |
1558万円～1735万円
GT Sロードスターの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーワイド | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| 129.8万円～160.3万円 | 新車時価格 | 2137万円～2177万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 1298～1328 | 排気量(cc) | 3982 |
| 85～88 | 最高出力（馬力） | 522 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.8～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
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現在カーセンサーではジムニーワイドの中古車は10台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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