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マークIIブリットとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
21 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    53万円

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    103万円

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    本体価格
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    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 5速公認WORK新品セット326サス後期仕様黒革

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    1060万円

関東
6
55.3万円
関西
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29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
56.4万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
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四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
1
1060万円
関西
0
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東海
1
1750万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
1558万円
北陸・甲信越
0
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中国
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マークIIブリットとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   メルセデスAMG  GT Sロードスター
254.1万円363.3万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1988~2491 排気量(cc) 3982
160~300 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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