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1シリーズクーペとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズクーペとAクラスセダンの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 348万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 21
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 車高調 サンルーフ フルブラ

    本体価格
    133万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT Mスポーツ

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ツインターボ マニュアルモード付AT

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 19インチAW 車高調 ナビ・TV Bモニター

    本体価格
    108万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 電動シート/サンルーフ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 生産終了モデル レザーシート 6MT 18AW

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i iDriveナビ 黒革 シートH 18AW LCIモデル

    本体価格
    124.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    705.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    440万円

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    528万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ヘットアップディスプレー

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスP/アドバンストP/パノラマ

    本体価格
    508万円

関東
21
176.9万円
関西
6
128.9万円
東海
5
111.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円
地域別台数
関東
8
460.3万円
関西
5
454.4万円
東海
4
526万円
北海道
0
---
九州
2
494.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズクーペ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
385万円579万円 新車時価格 638万円773万円
クーペ ボディタイプ セダン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1995~2979 排気量(cc) 1991
170~306 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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